L’importo del pedaggio per raggiungere Abbazia si calcola individuando sulla cartina il percorso effettuato o da effettuare, selezionando la stazione di entrata, la stazione di uscita e la classe del veicolo.
Dopo aver inserito tutti i dati richiesti, cliccando sul tasto “calcola” apparirà il costo esatto del pedaggio relativo al viaggio indicato. Per individuare i caselli di entrata e uscita digita i nomi delle località di partenza e arrivo.
Come calcolare il pedaggio per Abbazia
Se desidera calcolare il pedaggio da pagare verifichi sulla cartina sotto riportata il percorso da fare o che ha già effettuato. Nella funzione “calcola il pedaggio” riportata sotto la cartina individui il punto di partenza e quello di arrivo e selezioni la classe del veicolo.
I nomi possono essere anche incompleti ed è possibile cercare i caselli per provincia digitandone la sigla tra parentesi tonde. Il risultato del calcolo tiene conto dei percorsi effettuati impegnando la sola rete autostradale interconnessa.
L’applicativo calcola il pedaggio su percorsi compresi tra una stazione di entrata e una stazione di uscita della rete. Il percorso fa cioè riferimento ad un singolo biglietto/titolo di viaggio e pertanto riguarda percorsi non interrotti da punti di esazione intermedi come ad esempio barriere.
Laddove nel tragitto scelto fosse presente una barriera autostradale, per effettuare il calcolo del pedaggio sarà necessario suddividere il percorso in due tratti: per primo si calcolerà il pedaggio nel tratto compreso tra la stazione di entrata e la barriera autostradale e, successivamente, si calcolerà il pedaggio nel tratto compreso tra la barriera autostradale e la stazione di uscita.
Come viene determinato l’importo
Il pedaggio è l’importo che si deve pagare quando si utilizza un’autostrada. I criteri per il calcolo dei pedaggi per la rete autostradale italiana sono stabiliti da specifiche normative di settore (leggi dello Stato, delibere CIPE - Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica), recepite poi nelle Convenzioni in essere fra le società concessionarie e l’Ente concedente ANAS.
Il pedaggio si calcola moltiplicando la tariffa unitaria (a chilometro) di competenza del Gestore dell’infrastruttura, maggiorata dell’importo di cui alla Legge 102/2009, per i km, considerando che oltre ai km tra casello e casello sono conteggiati i km degli svincoli, delle bretelle di adduzione e dei tratti autostradali liberi prima e dopo il casello.
All’importo ottenuto si deve aggiungere l’IVA (22%) ed applicare l’arrotondamento, per eccesso o per difetto, ai 10 centesimi di euro. La tariffa unitaria applicata dipende dal tipo di veicolo utilizzato.
Nel caso si attraversino tratti autostradali gestiti da più concessionarie è necessario calcolare separatamente i chilometri e le tariffe unitarie di ognuna prima di applicare gli arrotondamenti.
Arrotondamento del pedaggio
L’arrotondamento, applicato in maniera automatica, è disciplinato dal Decreto Interministeriale n° 10440/28/133 del 12.XI.2001 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Ministero dell’Economia e delle Finanze.
Il sistema di arrotondamento prevede che se il pedaggio dovuto presenta una cifra finale inferiore ai 5 centesimi di €, il pedaggio che paga l’utente è arrotondato ai 10 centesimi inferiori; se la cifra finale è uguale o superiore ai 5 centesimi il pedaggio per l’utente viene arrotondato ai 10 centesimi superiori.
Quindi se ad esempio il pedaggio è pari a 1,13 € l’importo da pagare viene arrotondato a 1,10 €; se ad esempio il pedaggio è pari a 1,16 € l’importo da pagare viene arrotondato a 1,20 €.
Classi dei veicoli
Il sistema di classificazione dei veicoli attualmente in vigore è denominato “assi-sagoma”: il pedaggio viene cioè pagato in base al numero di assi e alla sagoma del veicolo.
Sulla quasi totalità delle autostrade la classificazione dei veicoli viene effettuata sulla base di elementi fisicamente misurabili quali la sagoma, cioè l’altezza del veicolo sulla perpendicolare dell’asse anteriore, per i veicoli a 2 assi, e il numero degli assi per i veicoli o convogli con più di due assi.
| Classe | Criterio principale |
|---|---|
| A | Altezza ≤ 1.3m misurata all’asse anteriore |
| B | Altezza > 1.3m misurata all’asse anteriore |
| 3 | Veicoli o convogli con più di due assi |
| 4 | Veicoli o convogli con più di due assi |
| 5 | Veicoli o convogli con più di due assi |
La tariffa unitaria applicata dipende dal tipo di veicolo utilizzato (5 classi) e dalle caratteristiche dei tratti autostradali percorsi, di pianura o di montagna.
Tratti a sistema chiuso e semichiuso
Il sistema di calcolo può cambiare in base alla struttura della tratta. Su alcune tratte autostradali, definite a sistema “semichiuso”, il pedaggio è indipendente dai chilometri percorsi; il calcolo dell’importo da pagare si basa su una lunghezza stabilita forfettariamente con l’approvazione del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti.
Nel sistema semichiuso le tariffe sono fisse nei due sensi di marcia. Le tariffe indicate rimangono invariate invertendo il senso di marcia.
| Entrata | Uscita | KM | Classe A | Classe B | Classe 3 | Classe 4 | Classe 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roma Tangenziale Est | Lunghezza | 16,60 | €1,70 | €1,80 | €2,30 | €3,50 | €4,20 |
| Roma Tangenziale Est | Ponte di Nona | 12,40 | €1,30 | €1,30 | €1,70 | €2,60 | €3,10 |
| Roma Tangenziale Est | Settecamini | 10,00 | €1,00 | €1,10 | €1,40 | €2,10 | €2,50 |
Nel sistema semichiuso della rete gestita da Milano Serravalle Milano Tangenziali S.p.A. sono previste tariffe fisse alle barriere di Vimercate, Terrazzano e Sesto San Giovanni.
| Classe | Barriera Vimercate | Barriera Terrazzano | Barriera Sesto S. Giovanni |
|---|---|---|---|
| Classe A | 2,10 € | 3,50 € | 2,70 € |
| Classe B | 2,10 € | 3,60 € | 2,70 € |
| Classe 3 | 2,60 € | 4,60 € | 3,40 € |
| Classe 4 | 4,10 € | 7,00 € | 5,30 € |
| Classe 5 | 5,00 € | 8,40 € | 6,40 € |
Il sistema semichiuso riguarda anche le tratte A24 e A25, considerate tutte di “montagna”.
Eventuali costi aggiuntivi sulla Tangenziale di Como
In caso di transito in direzione Nord A9, da Milano, in entrata Tangenziale di Como si aggiunge il costo minimo di 1,60 euro, parametrabile rispetto alla classe veicolare.
In direzione Sud, dalla Svizzera, in entrata Tangenziale di Como si aggiunge il costo minimo di 0,90 euro, parametrabile rispetto alla classe veicolare.
Tali pedaggi non sono di competenza di Autostrada Pedemontana Lombarda, ma di Autostrade per l’Italia e pertanto non sono oggetto di eventuali promozioni.
Adeguamento delle tariffe dal 1° gennaio 2026
Dalle ore 00:00 del 1° GENNAIO 2026 le tariffe autostradali unitarie chilometriche di competenza di Milano Serravalle Milano Tangenziali S.p.A. subiranno un aumento corrispondente all’indice di inflazione programmatico pari a 1,50%.
In relazione alla classe di pedaggio e per effetto del meccanismo dell’arrotondamento ai 10 centesimi di euro, previsto per legge, i pedaggi possono variare in misura inferiore o superiore alla suddetta percentuale.
Modalità di pagamento
Il pedaggio deve essere pagato entro 15 giorni solari e consecutivi dalla data del transito.
Il pedaggio può essere pagato per contanti, con carte Viacard, carte di debito, carte di credito e/o con sistemi di Telepedaggio.
Ogni pista di esazione è provvista di apposita segnaletica di indicazione sulle modalità di pagamento abilitate, in modo tale che il Cliente possa utilizzare la pista che gli consente di pagare nel modo che preferisce.